Alliantie Hand in Hand

Verkeersmaatregelen voor een veiliger straat

vluchtheuvel handinhand



De fysieke verandering van het straatbeeld en een verkeersveilige Beijerlandselaan en Groene Hilledijk maken onderdeel uit van het tienjarige programma van de Alliantie Hand in Hand. Gelukkig staat niet alles staat stil door de coronacrisis en is er de afgelopen weken hard gewerkt om de Groene Hilledijk tot een 30 km zone te maken en hebben de fietsers meer ruimte gekregen. 

Waardoor wordt het veiliger op de Groene Hilledijk?

  • De maximumsnelheid op de Groene Hilledijk is verlaagd van 50 km naar 30 km per uur. 
  • Op de Groene Hilledijk zijn extra strepen op de weg waardoor een strook van 1,50 meter breed is ontstaan. Deze zogenaamde fietssuggestiestroken laten de weg smaller lijken. Bestuurders van auto’s zijn daardoor geneigd langzamer te rijden. Een ander voordeel is dat alle verkeersdeelnemers zien dat er fietsers op de weg (kunnen) fietsen. Het is overigens wel toegestaan met een auto of ander voertuig over de strook te rijden. 
  • Om ervoor te zorgen dat het verkeer zich aan de nieuwe maximumsnelheid van 30 km per uur houdt, zijn er verspreid over de Groene Hilledijk zeven verkeersdrempels aangelegd. 
  • Zijstraten met op de hoek geparkeerde voertuigen zijn niet overzichtelijk. Om ervoor te zorgen dat verkeer elkaar uit de zijstraten ook goed ziet aankomen, worden bij de kruisingen met de Heer Arnoldstraat, de Hendrick Croesinckstraat, de Meerdervoortstraat, de Adriaen Nimantsstraat en de Heinlantstraat parkeervakken weggehaald. Hier worden fietsnietjes geplaatst om het netjes parkeren van de fiets te bevorderen. 


Vragen?
Heeft u vragen of opmerkingen over de verkeerswerkzaamheden? Piet Saarloos, medewerker beheer en uitvoering van de gemeente Rotterdam,  beantwoordt deze graag via p.saarloos@rotterdam.nl.

 1,398 x bekeken

Deel dit bericht!